Am 17. März 2023 enthüllte Kawasaki im Rahmen der Osaka Motorcycle Show in Japan die Eliminator und die Eliminator SE. Mit Reihenzweizylindermotor, rund 400 Kubik, 48 PS – und mit 2 Dashcams.
+++ Neu: RSI-Leistungskits Stage II für Kawasaki Z-H2 2020-23, ZX-10R 2021-23, Ninja1000SX 2020-23 & Versys 1000 2019-23+++
In Asien und Australien sorgt der 250er-Vierzylinder in der ZX-25 R mit Drehzahlen um die 17.000 Touren für Furore. Mit Turbo sind sogar 250 km/h drin.
Kawasaki schickt die Ninja 650 fürs Modelljahr 2023 mit einer Traktionskontrolle ins Rennen.
Kawasaki sendet laufend Signale zur Entwicklung elektrischer Konzepte. Auch auf der Intermot in Köln im Oktober 2022 stand der Prototyp der Z EV – allerdings nur für Medienvertreter und Fachpublikum und nur für 30 Minuten.
Ohne Straßenzulassung und für die Rennstrecke zu stark: H2 R. Die Kompressor-Kawa kostet 56.000 Euro und kann nur kurze Zeit vorbestellt werden.
Kawasaki präsentiert die Modelle Ninja ZX-10R und ZX-10RR des Jahres 2023. Für Fans des japanischen Herstellers gibt es neue Designs auf dem Supersportler.
Kawasaki rüstet seinen Kassenschlager Z 650 für das Modelljahr 2023 mit einer Traktionskontrolle und neuen Farben aus.
Kawasaki überarbeitet die Z900 Familie für 2023 und spendiert den beliebten Vierzylinder Naked Bikes neue Farben. Hier alle Infos.
Nach zwei Jahren Pause startet Kawasaki das Comeback der 400er Ninja mit A2-tauglichen 44 PS und einstellbarer Ergonomie.
